Les récits sont en langue originale

REMARQUE ! Ce site utilise des cookies et autres technologies similaires.

Si vous ne changez pas les paramètres de votre navigateur, vous êtes d'accord. En savoir plus

J'ai compris

Tour du Grand Combin

Une partie du sentier qui longe la côte de la montagne La montée vers la Fenêtre Durand Col de Mille et sa Cabane Voir les photos - Voir la vidéo

Situation géographique

Nous roulerons à la frontière italo-suisse, au cœur des Alpes pennines occidentales, en présence de sommets extraordinaires qui dépassent (Grand Combin 4314 m) ou s’approchent (Mont Gelé 3519 m et Mont Vélan 3731 m) des 4000 m d’altitude. Nous traverserons des paysages de moyenne et haute montagne avec des forêts de conifères, la plupart de sapin rouge ou mélèze, et des zones d’arbustes dans les parties les plus élevées. Nous suivrons des longues pistes forestières qui nous amènerons jusqu’aux alpages les plus élevés (dénommés « tza »), nous longerons des anciens canaux d’irrigation de la Vallées d’Aoste (les « rus ») et nous franchirons des cols débordant d’histoire (dans le sens de l’itinéraire : le Col Fenêtre Durand, le Col de Mille, qui étonne pour le remarquable panorama, et le célèbre Col du Grand Saint Bernard), nous longerons le bord de deux lacs artificiels (le lac de Mauvoisin et le lac de Toules).

Descriptif

Nous proposons un tour sur trois jours en deux versions :

Version « légère » : avec transport des bagages organisé d’une étape à l’autre (nous ne roulerons qu’avec les affaires de la journée !) et assistance avec minibus qui peut intervenir aux points servis par des routes en cas de panne technique ou pour d’autres inconvénients. Le point fort de la version est manifeste : nous roulons plus légers et le minibus pourra intervenir en cas de panne...

Version « lourde » : en autonomie, c'est-à-dire sans transport des bagages organisé (on roule avec des sac à dos plus lourds !) ni assistance avec minibus. Le point fort de cette version : dormir dans des refuges alpins à haute altitude et admirer des panoramas magnifiques à la tombée et à la levée du soleil !!

Les deux versions comportent des petites différences de parcours, mais dans les deux cas l'itinéraire se déroule sur environ 110-120 km et 4200 mt de dénivelé positif.

Les étapes

Version « légère », avec transport des bagages et assistance avec minibus :
- 1er jour : Saint Rhémy-en-bosses (I) -  Lourtier (CH) ; 60 km et 1600 mt D+
- 2ème jour : Lourtier (CH) – Liddes (CH) ; 30 km et 1600 mt D+
- 3ème jour : Liddes (CH) – Saint Rhémy-en-bosses (I) ; 25 km et 1000 mt D+

Version « lourde », sens transport des bagages, ni assistance avec minibus :
- 1er jour : Saint Rhémy-en-bosses (I) -  Cabane Chanrion (CH) ; 46 km et 1950 mt D+
- 2ème jour : Cabane Chanrion (CH) – Cabane de Mille (CH) ; 33 km et 1300 mt D+
- 3ème jour : Cabane de Mille (CH) – Saint Rhémy-en-bosses (I) ; 41 km et 1100 mt D+

Version « 2 jours », avec transport des bagages et assistance avec minibus :
- 1er jour : Saint Rhémy-en-bosses (I) -  Lourtier (CH) ; 60 km et 1600 mt D+
- 2ème jour : Lourtier (CH) – Saint Rhémy-en-bosses (I) ; 55 km et 2600 mt D+

À qui s'adresse

Le tour s’adresse à des vététistes ayant un bon entrainement physique et une bonne capacité de pilotage. L’itinéraire se déroule sur des pistes forestières et sur des sentiers qui ont généralement un fond compact et roulant mai qui peuvent parfois présenter des obstacles naturels (par exemples marches en pierre et racines). Le roulage est d’environ 95% : dans des courtes parties de l’itinéraire il faudra donc pousser ou porter le VTT.

Dates du tour

Le tour du Grand Combin est organizée sur demande.

Les deux versions sont assurées avec transport des bagages et assistances avec minibus.

Si vous êtes en groupe vous pouvez proposer d’autres dates, la version « légère », « lourde », « 2 jours » ou d'autres propositions.